Honda PCX 125 Kayış Orjinal 2011-2013 (23100-K35-V010-M1)
Honda PCX 125 sahipleri için en kritik bileşenlerden biri olan varyatör kayışı, motorun gücünü arka tekerleğe en verimli şekilde aktarmasını sağlayan temel parçadır. Honda PCX 125 Kayış Orjinal 2011-2013 (23100-K35-V010-M1), Honda mühendisleri tarafından tasarlanmış ve üretilmiş, dayanıklılığı ve performansı en üst düzeye çıkarmak için özel olarak geliştirilmiş bir V-kayıştır.
Bu kayış, motosikletinize orijinal ekipman (OEM) uyumlu bir parça olarak üretilmiş olup, motor performansında ve yakıt tüketiminde maksimum verimlilik sunar. Kaliteli malzeme yapısı sayesinde uzun ömürlüdür ve ani kopmaların önüne geçerek güvenli sürüş sağlar.
Honda Pcx 125 Kayış Orjinal 2011-2013 (23100-K35-V010-M1) Teknik Özellikler ve Detaylı İnceleme
Neden Orijinal Honda PCX 125 Kayışı Kullanmalısınız?
Motosikletinizin motor gücünü doğrudan aktaran varyatör kayışı, kullanım sırasında büyük bir baskıya maruz kalır. Orijinal Honda PCX 125 kayışı kullanmanız, aşağıdaki avantajları beraberinde getirir:
Maksimum Güç Aktarımı:
Güçlü malzeme yapısı sayesinde motor gücünü kayıpsız aktarır.Daha Uzun Ömür: Taklit veya yan sanayi ürünlere göre daha yüksek kilometre ömrüne sahiptir.
Daha Düşük Yakıt Tüketimi: Kayışın kaymasını önleyerek yakıt ekonomisini artırır.
Sorunsuz ve Sessiz Çalışma: Orijinal Honda kayışları, düşük gürültü seviyesi ile titreşimi minimuma indirir.
Ani Kopma ve Arızalara Karşı Direnç: Kalitesiz kayışların aksine, aşırı sıcaklık ve yüksek devirde dahi kopma yapmaz.
Sürtünme ve Isı Dayanımı: Yüksek hızlarda kaymayı engelleyen özel yüzey kaplamasına sahiptir.
Honda PCX 125 Kayışının Değişim Süresi ve Bakımı
Honda PCX 125 varyatör kayışı ortalama 15.000 - 20.000 km aralığında değiştirilmelidir. Ancak kullanım şartlarına göre bu süre değişebilir:
- Şehir içi sık dur-kalk trafiğinde kullanıyorsanız: 12.000 - 15.000 km’de bir kontrol edilmesi önerilir.
- Uzun yol veya yüksek hızda kullanımda : 15.000 - 20.000 km’de değişim önerilir.
- Aşınma belirtileri gösteren kayışlar hemen değiştirilmelidir.
Kayış değişimi sırasında aşağıdaki parçalar da kontrol edilmelidir:
Varyatör bilyaları (roller seti) aşınmışsa değiştirilmelidir.
Varyatör ve debriyaj sistemleri temizlenmeli ve gerekli bakımlar yapılmalıdır.
Orijinal kayış kullanımı, performansı ve motor ömrünü artırır.
Honda PCX 125 Kayışının Aşınma Belirtileri ve Arızalar
Eğer motosikletinizde şu belirtileri fark ediyorsanız, kayış değişim zamanınız gelmiş olabilir:
Ani hızlanma kaybı:
Motosikletin hızlanma süresi uzuyor ve ivmelenme düşüyorsa.Titreşim ve ses artışı: Kayıştan gelen anormal sesler ve yüksek devirde artan titreşimler.
Yakıt tüketiminde artış: Eğer kayış aşınmışsa, güç aktarımı düzgün gerçekleşmez ve yakıt tüketimi yükselir.
Motosikletin geç hızlanması: Gaz açtığınızda gecikmeli hızlanma yaşanıyorsa, kayış sertleşmiş veya aşınmış olabilir.
Kayışta gözle görülür çatlamalar ve aşınmalar: Esnekliğini kaybetmiş, yüzeyi sertleşmiş veya çatlamış kayışlar acilen değiştirilmelidir.
Eğer yukarıdaki belirtilerden herhangi birini yaşıyorsanız, Honda PCX 125 için orijinal kayışınızı değiştirme vakti gelmiş olabilir!
En İyi Performans İçin Orijinal Honda PCX 125 Kayışı Kullanın!
Honda PCX 125 motosikletinizin en iyi şekilde çalışması ve uzun yıllar sorunsuz bir sürüş sağlaması için orijinal varyatör kayışı kullanmanız önemlidir. 23100-K35-V010-M1 kodlu orijinal kayış, motosikletinizin güç aktarımını optimize eder, yakıt verimliliğini artırır ve motorunuzu korur.
Honda mühendisleri tarafından geliştirilmiş bu kayış, PCX 125 için en uygun ve dayanıklı çözümdür.
Maksimum performans, minimum yakıt tüketimi ve uzun ömürlü kullanım için en iyi tercihtir.
Orijinal Honda PCX 125 kayışı ile güvenli ve konforlu sürüşün keyfini çıkarın!
Honda Pcx 125 Kayış Orjinal 2011-2013 (23100-K35-V010-M1),
motosiklet aksesuarları ve yedek parça satan mağazamızdan, servisimizden ve online olarak motosikletgaraji.com’ dan bulabilirsiniz.