Ebc Scooter Carbon SFAC196 Fren Balatası

Ebc Scooter Carbon SFAC196 Fren Balatası\r\r\rAraç Marka\r\r\rAraç Model\r\r\rCC\r\r\rOuml;n\r\r\rArka\r\r\r\r\rBMW\r\r\rC600 Sport\r\r\r650\r\r\r\r\r\r\rBMW\r\r\rC650 GT\r\r\r650\r\r\r\r\r\r\rBMW\r\r\rC650 Sport\r\r\r650\r\r\r\r\r\r\rBMW\r\r\rR1200 GS\r\r\r1200\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rCB500 F\r\r\r500\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rCB650 F\r\r\r650\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rCBF1000 F ABS\r\r\r1000\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rCBF500\r\r\r500\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rCBR500 R\r\r\r500\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rForza 250\r\r\r250\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rFSC400 Silver Wing (FJS400)\r\r\r400\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rFSC600 Silver Wing (FJS600)\r\r\r600\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rNC 750 Integra\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rNC 750 Integra DCT\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rNC700 X\r\r\r700\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rNC750 S / DCT\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rNC750 X\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rNC750 X DCT\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rVT 750 SHADOW\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rHONDA\r\r\rX-ADV 750\r\r\r750\r\r\r\r\r\r\rKAWASAKI\r\r\rJ300 (SC300)\r\r\r300\r\r\r\r\r\r\rKYMCO\r\r\r125i X-Town CBS\r\r\r125\r\r\r\r\r\r\rKYMCO\r\r\r250 Xciting\r\r\r250\r\r\r\r\r\r\rKYMCO\r\r\r300i Downtown i.e.\r\r\r300\r\r\r\r\r\r\rKYMCO\r\r\r400I Xciting\r\r\r400\r\r\r\r\r\r\rKYMCO\r\r\r500 Xciting\r\r\r500\r\r\r\r\r\r\rKYMCO\r\r\r500 Xciting RI\r\r\r500\r\r\r\r\r\r\rSUZUKI\r\r\rDL1000 V-Strom\r\r\r1000\r\r\r\r\r\r\rYAMAHA\r\r\rX-City 250\r\r\r250\r\r\r\r\r\r\rYAMAHA\r\r\rX-Max 250\r\r\r250\r\r\r\r\r\r\rYAMAHA\r\r\rX-Max 250 ABS\r\r\r250\r\r\r\r\r\r\rYAMAHA\r\r\rX-Max 400\r\r\r400\r\r\r\r\r\r\rYAMAHA\r\r\rX-Max 400 Momo Design ABS\r\r\r400\r\r\r\r1.EBC SCOOTER CARBON FREN BALATASINedir? / Motosiklet Fren Balatası Ne İşe Yarar?\rMotosiklet fren balatası motosikletinizin yavaşlamasını ve durmasını sağlayan fren sisteminizin bir parçasıdır.EBC SCOOTER CARBON FREN BALATASIsürücü fren koluna bastığında kampanaya veya diske sürtünerek görevini görür. Tekerlek sistemiyle bağlantılıdır ancak fren sistemine etki eden bir parçadır.\r2. Motosiklet Fren Balatası Bittiği Nasıl Anlaşılır?\rMotosiklet fren balatası genelde kalınlığı 2-2,5 mm`ye düştüğünde değiştirilmesi gerekir.\rMotosiklet fren balatanızın bittiğini fren koluna bastığınızda tiz bir metale sürtünme sesi geldiğinde anlayabilirsiniz. Eğer bu ses çıkıyorsa balatanız aşınıp incelmiş demektir.\r3. Motosiklet Fren Balatası Kaç Km`de Değişir? / Motosiklet Fren Balatası Ne Zaman Değişir?\rEBC SCOOTER CARBON FREN BALATASIkullanım ömrü motosikletinizi nasıl kullandığınızla ve motosikletinizin bakımıyla doğru orantılıdır. Olası kazalardan ve ağır hasarlardan kaçmak için ortalama 40.000-50.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.\r4. Motosiklet Fren Balatası Tavsiye / Motosiklet Fren Balatası Seçimi / İyi Bir Motosiklet Fren Balatasında Bulunması Gereken Ouml;zellikler\r-Balatalar yüksek sürtünme katsayısına sahip olmalıdır ve bu sürtünme katsayısını geniş sıcaklık değerleri aralığında muhafaza edebilmelidir. (Sıcaklık arttıkça sürtünme katsayısı düşer.)\r-Yüksek sıcaklıklara dayanıklı olmalıdır. (Yaklaşık 800 dereceye kadar dayanabilir.)\r-Aşınmaya karşı uzun süre dayanmalıdır. Yavaş aşınmalıdır ve kullanım ömrü uzun olmalıdır, fakat aynı zamanda diske zarar vermemelidir.\r-Balatalar sürtünürken tiz ses yapmamalıdır.\r-Yüksek sıcaklıklarda camlaşarak, frenleme yaptırma özelliğini (sürtünme katsayısını) kaybetmemelidir.\r-Su, toz, pislik vb. yabancı maddelere karşı dayanıklı olmalıdır.\r-Su, toz, pislik vb. yabancı maddelere karşı dayanıklı olmalıdır.\r5. Motosiklet Fren Balatası Arızası Nedenleri / Fren Balatasının Ouml;mrünü Kısaltan Durumlar\rEBC SCOOTER CARBON FREN BALATASIŞehir-içi motor kullanımı yani sürekli dur-kalk halinde olmanız motosiklet fren balatanızın ömrünü azaltacaktır. Aynı zamanda aniden hızlanma ve yavaşlama, gereksiz ve ani fren koluna basılması, yokuşlu yollarda sürekli kullanım gibi etkenlerde fren balatanızın ömrünü kısaltacaktır.\rEBC SCOOTER CARBON FREN BALATASI motosikletinize ilk takıldığında balatanın motor sisteminize alışması ve uyum sağlaması 3-4 gün sürer. 3-4 gün boyunca ani frenlemelerden kaçınmalı ve balatanızın ömrünü kısaltacak eylemlerden kaçınmalısınız. Bu süreçten sonra balatanız aylar sonra aşınma evresine girer.